十三峠２８

新ルートで十三峠に行ってきました。やはり少し（５分程）ですが時間が短縮されました。ラッキー！

 

 昨日子供を乗せて遠方まで行ってきたのですが、その疲れも全く感じられない程調子が良かったです。しかしやっぱり最後はバテてトロトロ。２４分ジャスト。

 

本当にいい季節ですね。汗もあまり掻かず気持ち良く走れました。また次回頑張ります。

GRAN COMPEのレザーサドルをブロンプトンに装着

先日届いたGRAN COMPEのレザーサドルをブロンプトンに装着して１時間程走ってきました。

今までのセット位置の最前方とは逆で最後方がベストポジション

 

革サドルは馴染むまでは痛いものだと思っていたので覚悟して乗ったのですが、肩透かしを食らってしまいました。痛くないです。座面を指で押しても楽に沈み込みますのでクッションがかなり効いているのでしょう。気に入りました。大事にしていこうと思います。

本日の到着物（何回目？）６

楽天のポイントが結構貯まっていたので革サドルを購入することにしたのですが、どれにしようか散々悩んだ挙句、GRAN COMPEのレザーサドルにしました。

グランコンペのレザーサドル、ＢＲＯＯＫＳのオイル、送料無料の金額調整でチューブ

これが購入の決め手＝型崩れ防止機能付

5mm程の厚さの皮でしっかりしていていい感じです。

革サドルについての知識が殆ど無いので、型崩れ防止機能の付いていない革サドルは型崩れをしてしまうのではないかと最終的に不安になり、ＢＲＯＯＫＳのSwallow　B15　ChromeとB17 Narrow Imperialとの３つで悩みましたが、値段と形でこれに決めました。

座るのが楽しみです。

十三峠までの新ルート開拓～暇人の休日～

十三峠へは近鉄俊徳道駅から府道２４号線に入り、東高野街道を右折するルートで行っているのですが、同じ位の距離でもっといいルートはないのだろうかとふと思い、朝から地図を見ておりました。しばらくあれやこれやとシミュレートをしているうちに１本なかなか良さそうなルートを発見！
午後からブロンプトンで行ってきました。

近鉄俊徳道駅より１駅先の長瀬駅の踏切を左折して東へ向かうルートなのですが、実際走ってみますと車の量も路上駐車も少なく、「やったぜ！大当たり！」（よくわかりませんが） と心の中で叫んでしまうくらいの思惑通りの新ルートでした。ブロンプトンで家から４５分程でしたのでロードバイクでしたらもう少し早く着けると思います。

目印

外環状線は西高安町４丁目の交差点で渡ります。

 

暇でしたので、わざわざこれだけのために行ってきました。（１円も使うこと無くただ往復しただけ）

キャリーミー シートポスト交換

先日購入したPOST MODERNEのサスペンションシートポストとシムはキャリーミーに取り付けるためのものでした。

安価なタイプでは外径が３１．６ｍｍのものが無かったので２７．２ｍｍのシートポストにシムで対応することにしました。

早速取り付け、試走がてら通勤に乗って行きました。

 

「随分振動を吸収しやがってコノヤロー！」と思わず叫びそうになるくらい路面からのゴツゴツした突き上げ感が無くなり、乗り心地が良くなりました。ちょっと大きめの段差を降りる時にいつもは後輪がガッシャーンとなり衝撃が強かったのですが、それが無くなっていましたのでフレームへのダメージも大分抑えられると思います。

 デメリットの1１０ｇ程の重量増はサドルの交換でちゃらになり、サドル支柱長が短かいのも何とかギリギリ（本当にギリギリ）の位置でセッティング出来ました。

今回の改造もうまくいき、ミーちゃんに益々愛着がわきました。

オリジナリティ

先日購入しましたこのバッグですが、この２、３日で全く同じものを着用されている方を２名見かけました。楽天で上位に入っているので他に持ってらっしゃる方がいても不思議ではないのですが、立て続けに見てしまいショックを受けておりました。

このショックを打ち消す為にペンキで塗り塗り。

白いところを黒く塗りました。結構うまく塗れて嬉しいのですが、何にエネルギーを注いでるのやら。アホやん。

ＧＷ前半

 

 

4月30日は妻が竹林の小道を観に行きたいとのことで嵐山へ。

なら100年会館

５月１日は姪のダンスの発表会で奈良へ。

奈良まではＪＲ大和路線で行きましたが、いいですねえ、この路線。都会、山、川、田園と景色がいろいろ楽しめます。

運転手の真後ろに立っていたのですが、トンネルに入った瞬間前方が真っ暗闇になりました。３秒程ですがホントに真っ暗。ちょっとした面白体験でした。トンネルは２箇所ございます。